Comparaison de 10 modèles de chariots à vélos

Les avantages d’une remorque pour vélo lors des courses et des déplacements

Depuis un certain temps, je fais mes courses avec les sacoches Ortlieb. Mais j’ai rapidement réalisé qu’elles ne sont pas adaptées. En effet, il s’agit plus de sacs que de véritables sacoches, et elles sont étroites. Les objets nécessaires pour un voyage peuvent être pliés, tordus et même écrasés dans un sac, mais cela ne fonctionne pas pour les courses hebdomadaires. La capacité nominale n’est jamais atteinte pour ce type d’objets de courses.

J’ai donc commencé à envisager d’utiliser une remorque pour vélo. Là aussi, différentes options se sont présentées. J’ai commencé à réfléchir comme les camionneurs. En effet, s’ils doivent transporter du bétail, ils pensent à une remorque spécifique. S’ils transportent du sable, ils pensent à un autre modèle, et ainsi de suite. C’est ainsi que j’ai commencé mes recherches et que j’ai découvert différents modèles avec des capacités de charge et des coûts très variables.

Le choix de la remorque idéale pour les courses et les petits déplacements

Après avoir exploré différentes possibilités, j’ai finalement opté pour une remorque que j’ai trouvée sur Amazon. Son prix était de seulement 72 euros, ce qui correspondait à mes besoins et à mon budget. Elle est simple mais fonctionnelle, parfaite pour mes courses et mes petits déplacements.

Ce modèle de remorque peut contenir jusqu’à 5 grands sacs, ce qui est amplement suffisant pour mes courses hebdomadaires. Son système d’attache rapide se fixe facilement sur mon vélo, et le bras près de la roue est équipé d’un ressort qui agit comme une friction lors des virages. Bien qu’il s’agisse d’une remorque légère, avec des roues un peu anciennes et sans les caractéristiques de qualité des modèles plus haut de gamme, elle remplit parfaitement son rôle pour mes besoins spécifiques.

Les avantages pratiques des remorques pour vélo

En utilisant cette remorque pour mes courses, j’ai pu constater plusieurs avantages pratiques. Tout d’abord, elle me permet de transporter aisément mes courses sans avoir à utiliser ma voiture. Cela contribue à réduire mon empreinte carbone et à adopter un mode de vie plus respectueux de l’environnement.

De plus, son système de fixation rapide me permet de monter et de démonter la remorque facilement et rapidement selon mes besoins. Lorsqu’elle est vide, la sensation de conduite est neutre, mais je dois être attentif lorsque la remorque est pleine, car le bras exerce une certaine traction. Cependant, grâce à l’attache au tube de selle, l’équilibre est plus stable lorsque je l’utilise avec les deux roues.

Conclusion : Une solution pratique et économique pour les courses et les petits déplacements

Je suis extrêmement satisfait de mon achat. J’ai trouvé une solution pratique et économique pour mes courses et mes petits déplacements. Cette remorque pour vélo répond parfaitement à mes besoins, et elle me permet de laisser ma voiture au garage pour les petites commissions. Elle a suscité l’étonnement et les sourires lors de mes déplacements, et même à la déchetterie, où je me suis vu refuser l’entrée en voiture mais pas avec ma remorque sans plaque d’immatriculation…

Il est important de souligner que le choix d’une remorque pour vélo dépend de vos besoins spécifiques. Dans mon cas, j’ai opté pour un modèle simple et abordable qui convient parfaitement à mes courses et à mes déplacements réguliers sur de bonnes routes. Si vous prévoyez des voyages plus longs ou des charges plus lourdes, vous pourriez envisager des remorques plus robustes et haut de gamme.

En fin de compte, l’utilisation d’une remorque pour vélo offre de nombreux avantages pratiques, tels que la possibilité de transporter facilement des charges importantes, de réduire l’utilisation de la voiture et de promouvoir un mode de vie plus respectueux de l’environnement. Que ce soit pour les courses, les petits déplacements ou même les aventures à vélo, une remorque peut être un compagnon précieux pour vous accompagner sur la route.

N’hésitez pas à explorer les différents modèles disponibles sur le marché, en tenant compte de vos besoins spécifiques en termes de capacité de charge, de qualité de construction et de prix. Trouvez la remorque qui correspond le mieux à vos besoins et profitez des avantages qu’elle offre pour faciliter vos déplacements à vélo au quotidien.

Voici une comparaison de 10 modèles de chariots à vélos

Croozer : Ce modèle est également capable de transporter de lourdes charges. Complètement démontable, il présente les caractéristiques suivantes : une surface de chargement de 77 x 50 x 34 cm, un poids de 11,4 kg, une charge maximale de 30 kg et un coût de 199 euros, TVA incluse. Il peut être entièrement plié.

Surly : Cette célèbre marque de vélos en acier propose également une remorque en acier robuste. Voici ses spécifications : une plateforme de 813 x 610 mm (il existe également une version longue de 1600 mm), un poids de 13 kg (hors base personnelle à ajouter), une capacité de charge de 136 kg, de l’acier 4130 cromoly soudé au TIG, un attelage unique : la fourche horizontale s’attache des deux côtés du moyeu et le bras latéral y est relié. Le prix de ce modèle est d’environ 798 dollars américains (environ 614,90 euros pour le petit modèle).

Bob Ibex : Il s’agit du pionnier des remorques monoroues et est devenu la référence de sa catégorie. Voici ses caractéristiques : amortisseur réglable, cadre en acier chromoly, 6 types d’attaches différentes au cadre, équipé de garde-boue et de réflecteurs, roues de 16 pouces, poids de 7,71 kg, capacité de charge de 31 kg, possibilité d’ajouter un porte-bagages sur la roue. Son prix est d’environ 478 euros.

Weber : Cette remorque est belle, légère, sophistiquée et se fixe rapidement. Elle est également suspendue et a un design soigné. Sa forme originale et pleine de personnalité a été appréciée par de nombreux cyclotouristes et institutions cyclistes qui l’ont récompensée. Voici ses caractéristiques : poids de 5,75 kg, capacité de charge sécurisée de 25 kg, cadre en aluminium, suspension arrière non traditionnelle. Son prix est de 652 euros, pour le plus grand bonheur des amateurs.

Tout Terrain : Cette magnifique entreprise allemande, malgré son nom, construit principalement des vélos de voyage de tous types et modèles. Elle produit également cette remorque innovante avec les caractéristiques suivantes : cadre en acier high-strength cromo, fixation sur le tube de selle, suspension à un seul bras, garde-boue, poids de 5,8 kg sans béquille, suspension réglable à 120 mm pour les routes et 160 mm pour les chemins, capacité de charge de plus de 30 kg, démontable et compatible avec les sacs Arkel. Son prix est de 669 euros avec la sacoche et de 549 euros sans la sacoche.

Aevon : Il s’agit d’une entreprise fondée par deux Français émigrés en Allemagne. Ils se distinguent par leur système d’attache innovant sur le tube de selle, considéré comme le plus sûr car il ne sollicite pas les roues et permet une meilleure maniabilité par rapport à une attache sur le moyeu. Le cadre est en aluminium épais et entièrement démontable, ce qui le rend très attrayant pour les cyclotouristes qui se déplacent également en transports en commun. Plusieurs modèles sont proposés, de tailles différentes, mais tous présentent les mêmes caractéristiques de fabrication. Le modèle Kit 80, par exemple, pèse 5,5 kg sans sac, a un cadre en aluminium 6061, est livré en couleur noire, est équipé de garde-boue et peut supporter une charge de 35 kg. Il est entièrement démontable.

Oxtail Bicycle Trailer : Cette remorque est fabriquée au Portugal par un Anglais. C’est une véritable innovation en raison de sa simplicité essentielle, de sa capacité à se plier (unique en son genre) et de ses différentes tailles disponibles. Au premier abord, il peut décevoir par son absence de fioritures et sa suspension « sans suspension », mais avec un pivot (voir le site pour des explications détaillées). Je pense que c’est la seule remorque monoroue capable de rivaliser en termes de capacité de chargement avec les remorques à deux roues. Le seul inconvénient est son attache sur la tige de selle qui ne correspond pas à l’ensemble de la conception imaginative de la remorque. Voici quelques spécifications : poids de 6,5 kg, capacité de charge déclarée de 70 kg, base standard de 50 cm mais possibilité d’ajouter des supports jusqu’à 75 cm, largeur de base de 35 cm, roue avec 36 rayons en aluminium, attache sur la tige de selle, coût d’environ 290 euros pour le modèle surdimensionné à 75 cm sans sac, livré en Italie, pliable.